Het Twentekanaal is straks veiliger voor roeiers. Rijkswaterstaat en de politie hebben de afgelopen maanden intensief overleg gevoerd met onder andere Euros uit Enschede en Tubantia uit Hengelo. Waarschuwingsborden, een speciaal meldnummer en extra snelheidscontroles moet de veiligheid op het kanaal tussen Delden en Enschede verbeteren. Aanleiding zijn de (bijna-) ongelukken die de afgelopen jaren hebben plaatsgevonden tussen de beroepsvaart en de roeiers. In november vorig jaar werd een twee-zonder-stuurman van Euros overvaren door een vrachtschip.
Tijdens de gesprekken met de roeiers en beroepsvaart bleek er weinig kennis te bestaan van de werkwijze van beide partijen. Roeiers onderschatten de dode hoek van een schip, en schippers beseften niet dat een te hoge snelheid roeiers in problemen kan brengen.
De begroeiing langs het kanaal wordt op de gevaarlijke plekken langs het kanaal verwijderd. Op de zogenoemde ‘black-spots’ komen waarschuwingsborden te staan. Daarnaast komt er een telefonisch meldpunt bij de sluis in Delden. Roeiers die te maken krijgen met gevaarlijke situaties veroorzaakt door binnenvaartschippers kunnen dat telefonisch melden aan de sluiswachter. Deze kan de betreffende schipper aanspreken op zijn of haar gedrag. Hardleerse schippers zullen door de Politie worden aangepakt. De Korps Landelijke Politie Diensten zal het aantal snelheidscontroles op het Twentekanaal uitbreiden.
Rijkswaterstaat zal de schippers erop wijzen dat ze met geluidssignalen roeiers kunnen waarschuwen. Ten slotte zullen de roeiverenigingen hun roeiers voorlichten over de veiligheidsaspecten op het kanaal.
Medewerker deskundigheidsbevordering van de KNRB, Werner ter Avest, liet tegenover de Twentsche krant Tubantia weten blij te zijn met de maatregelen. Volgens hem was het overleg zo goed, dat het als voorbeeld gaat dienen voor de rest van het land.
Bron: De Twentsche courant Tubantia
