Knalgeel was de dukdalf bij de Berlagebrug gemaakt, maar niettemin klapten dit weekeinde bij de vierkamp meerdere roeiploegen er weer bovenop. Dat is een spektakelgarantie, maar de kans op zwaar letsel is niet denkbeeldig. Zo vloog er een roeier met voetenboord en al door de lucht (zie foto). Hij kwam als gevolg van een stuurfout met zijn riem hardhandig in aanraking met het keiharde eiken van de meerpaal en werd min of meer gelanceerd.
Vorig jaar was er op de eerste wedstrijddag een Argo-acht die de dukdalf nog harder trof. Meerdere riemen braken af waardoor de ploeg kapseisde. Niemand hield er blijvend letsel aan over. De organisatie nam toen voor de tweede dag geen extra preventiemaatregelen. Maar dit jaar werd de voorste dukdalf van een felgele hoes voorzien waarmee de zichtbaarheid werd vergroot.
Waarschuwen
Toch zien sommige stuurlieden nog steeds de hardhouten paal niet, of te laat. Ook zijn er roergangers die niet stuurvaardig blijken. In het verleden werd er bij de dukdalven een motorbootje neergelegd met een functionaris die ploegen op ramkoers tijdig kon waarschuwen. Nu staan er kamprechters op de Berlagebrug vaak onverstaanbaar wat te roepen.
De organisatie gaat niet direct in op de vraag van NLroei om weer een bootje bij de dukdalf neer te leggen, maar wijst wel op de preventieve maatregelen die al zijn genomen. “Naar aanleiding van het incident met Argo van afgelopen jaar hebben we de dukdalf felgeel gemaakt zodat deze beter zichtbaar is en er zijn er boeien op 15 en 30 meter voor de dukdalf geplaatst. Bovendien zijn er extra reddingsbrigadeboten ingezet tijdens het evenement. Ook dit jaar zullen we evalueren wat er volgend jaar nog beter kan. Daarbij zijn we ook in overleg met andere wedstrijden op de Amstel, zoals de Head en de Skiffhead”, aldus veiligheidscoördinator Bangma namens de vierkamporganisatie.
